在工作中缺乏睡眠
我们中的许多人患有某种程度的睡眠不足。这是合理的要求,就有什么后果,尤其是当你在工作吗?显然,个人参与某些公共服务主题指南,以确保他们的安全和别人的安全工作,但如何睡眠不足特别关注?
让我们看看睡眠剥夺的方式影响了一些著名的职业。
卡车司机
在新泽西州,玛吉定律来解决这个问题通过商业卡车司机困倦。玛吉是一个大学生被杀害时是一名卡车司机,他承认他没有睡了30小时,越过三个车道的交通和袭击了她的车。当情况去审判,陪审团是陷入僵局,因为令人震惊的是,没有法律反对在方向盘上打盹。这是一个悲剧性的事故,但没有发现过失犯罪。但作为一个审判的结果,法律定义疲劳是连续24小时不睡觉,,使疲劳驾驶,一个犯罪行为。
医疗专业人员
年前当我训练成为一名医生,我们受到折磨人的36 straight-hour转变实习,实习期间每三个晚上。整晚熬夜在经过一天的辛苦工作并不是像我想象的那样困难。当然,进入另一个12小时的工作第二天应该是难以忍受的,满是展示我们的箱子高级居民和医生,但我们觉得完全有能力。现在我们知道我们实际上构成了危险的病人。
利比锡安是一个18岁的女孩在急诊室被镇静药物,抗抑郁药物干扰她已经。当她从药物相互作用变得焦躁不安,护士给她另一种镇静剂。利比死于所谓的5 -羟色胺综合征。后来审查她的案件表明,非常基本的事实在她的历史,和随后的行为,被忽视,由于疲劳,居民在急诊室。因此,纽约州卫生部规定限制了居民的小时每周训练工作,设置严格限制。
航空公司的飞行员没有职业规范比商业航空公司的飞行员。他们严格限制对航班时刻,需要至少10小时的休息之间的变化,和8小时必须不间断的睡眠。这就解释了为什么他们呆在酒店靠近机场,所以运输时间是有限的。商业飞行员也需要考试,(清醒测试的维护),评估他们的能力来保持清醒。
商业司机
你可能会假定商业飞行员规定也适用于专业人士与商业驾照,如公共汽车和卡车司机。毕竟,统计数据显示,更多的死亡发生在高速公路上运输事故(特别是多发生由于司机在方向盘上睡着了),而个人受酒精影响的状态下开车。
当然是一长串的健康限制这些职业可以取消一个人获得这份工作。这些包括使用胰岛素糖尿病,抗癫痫药物的使用,和个人对慢性疼痛使用处方麻醉剂。然而,没有要求司机涉嫌制造睡眠呼吸暂停(我们知道导致睡眠质量差和白天嗜睡)与一个符合治疗CPAP面具。对医疗服务提供者也没有惩罚那些不报告的疑似病人有睡眠呼吸暂停的国务院机动车(他们被要求报告的人有癫痫发作,甚至昏厥法术)。
到目前为止,公众普遍意识的危险工人操作设备没有适当的睡眠。但是护士、警察、空中交通管制员吗?他们目前不受监管的职业时,睡眠不足。仅这一点就会是十分关注的。但它可能需要一个知情的公众推动立法者发行更多的政策。
